藍天之下，機場之旁，空港經(jīng)濟騰飛在即。

11月26日下午，在廣州空港中央商務(wù)區(qū)會展中心首期展館項目建設(shè)現(xiàn)場，經(jīng)過將近25小時的作業(yè)，重達90噸的第一榀鋼桁架順利吊裝，標志著國內(nèi)首次采用智慧索方案的展館項目封頂工程正式啟動。這是會展中心建設(shè)的關(guān)鍵一步，也是廣州空港中央商務(wù)區(qū)項目建設(shè)的重要一步。

作為廣州市2021年省重點建設(shè)項目，廣州空港中央商務(wù)區(qū)項目聚焦“展城融合”，重點建設(shè)會議展貿(mào)綜合體和商業(yè)商務(wù)配套，具備展示飛機等特色功能，將打造集會議、展覽、商務(wù)、酒店、文旅、總部等為一體的粵港澳大灣區(qū)臨空標志性綜合體。

一條條航線的延伸，一架架貨機的起降，一座座建筑的聳立，給廣州帶來的不只是樞紐的“流量”，更是把人流、貨流轉(zhuǎn)變?yōu)榻?jīng)濟的“留量”，這一過程中廣州空港CBD將發(fā)揮重要作用。會展中心首期展館預(yù)計將于明年8月底投入試運營，這意味著屆時一下飛機即可在白云機場旁的CBD參加國際盛會。

廣州空港中央商務(wù)區(qū)項目建設(shè)迎來加速度，讓廣州空港新城建設(shè)邁出更大一步，也將助推廣州加快培育建設(shè)國際消費中心城市。廣州全力推進國家臨空經(jīng)濟示范區(qū)建設(shè)發(fā)展正當其時。

如火如荼??白云機場旁的CBD呼之欲出

快，是不少人對廣州空港的第一印象。以廣州空港中央商務(wù)區(qū)項目為代表，該項目于2021年2月正式動工，預(yù)計12月底完成會展中心首期展館鋼結(jié)構(gòu)主體封頂，而首期展館也將于2022年8月底投入試運營。

加速度的背后，是進一步激活空港經(jīng)濟這一高質(zhì)量發(fā)展的強勁引擎。廣州空港經(jīng)濟區(qū)是廣州城市經(jīng)濟功能區(qū)、營商環(huán)境改革重點區(qū)域，也是廣州建設(shè)國際航空樞紐、國家臨空經(jīng)濟示范區(qū)的核心承載區(qū)。臨空經(jīng)濟示范區(qū)獲批于2016年，是廣州增強全球資源配置能力的重要載體，也是推動經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展新的動力源和增長極。

近來，隨著城市發(fā)展理念的進步，“港產(chǎn)城”融合發(fā)展理念成為空港經(jīng)濟發(fā)展的新藍圖。對此，廣州空港經(jīng)濟區(qū)管理委員會(下稱“廣州空港委”)推動將廣州空港經(jīng)濟區(qū)升級為廣州空港新城。高起點、高標準規(guī)劃建設(shè)廣州空港新城，這也是推進實施《廣州臨空經(jīng)濟發(fā)展“十四五”規(guī)劃》(下稱《規(guī)劃》)、助力實現(xiàn)老城市新活力和“四個出新出彩”的重要舉措。

廣州空港新城位于廣州白云國際機場周邊，距廣州中心城區(qū)約30公里，規(guī)劃多條軌道、高快速路通達廣州中心城區(qū)及珠三角周邊城市。

具體來看，其將以廣州空港中央商務(wù)區(qū)的會展中心建設(shè)為基點，通過智慧交通、地下空間綜合開發(fā)串聯(lián)T1、T2和T3航站樓，形成機場南部12.67平方公里“U”形重點建設(shè)區(qū)域，同時依托“U”形區(qū)域東連流溪河建設(shè)空港農(nóng)旅綜合體、西連總部經(jīng)濟園建設(shè)空港新城商務(wù)區(qū)，促進以會展業(yè)、航空業(yè)帶動文商旅體發(fā)展，實現(xiàn)港產(chǎn)城一體化發(fā)展。

其中，會展中心位于廣州空港中央商務(wù)區(qū)核心區(qū)域，是廣州空港中央商務(wù)區(qū)項目作為廣州市2021年省重點建設(shè)項目的重要組成部分。會展中心項目共有12個展館，計容總建筑面積25萬平方米，單展館跨度達76.5米，設(shè)計采用拱形金屬屋蓋結(jié)構(gòu)。此次吊裝的鋼桁架為1號展館第一號梁，也是整個會展中心項目吊裝的第一榀鋼桁架。

不只是會展中心，近日，廣州白云國際機場三期擴建工程西四指廊項目第一塊地下室底板開始澆筑，標志著該項目全面進入主體結(jié)構(gòu)施工階段。

同時，地下空間也在同步進行。不久前，廣州空港新城地下空間規(guī)劃設(shè)計方案國際競賽公告發(fā)布，吸引了來自中國以及德國、法國、美國、日本、新加坡、英國等國內(nèi)外46家設(shè)計機構(gòu)組成19家聯(lián)合體的響應(yīng)報名。根據(jù)計劃，該項目將于12月底開展相關(guān)評審工作。

一系列項目順利推進，白云機場旁的CBD呼之欲出，廣州空港新城令人期待。

東風更勁??瞄準世界樞紐港和國際航空城

空港經(jīng)濟是一種高端經(jīng)濟形態(tài)，具有門檻高、領(lǐng)域新等特點。其快速發(fā)展不能“等風來”，需要主動乘風破浪。

今年以來，廣州空港委堅持問題導向、因地制宜，聚焦空間優(yōu)化、平臺建設(shè)、服務(wù)保障等方面，探索創(chuàng)新路徑激發(fā)空港新活力，推進成立“廣州國際航空樞紐黨建聯(lián)盟”，持續(xù)夯實臨空建設(shè)發(fā)展基礎(chǔ)，全力建設(shè)國家臨空經(jīng)濟示范區(qū)，加快推動臨空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展，助力實現(xiàn)老城市新活力和“四個出新出彩”，形成更多可復(fù)制、可推廣的廣州經(jīng)驗。

不久前正式公布的《廣州市臨空經(jīng)濟區(qū)條例》提出，臨空經(jīng)濟區(qū)將全面建設(shè)國際航空樞紐、生態(tài)智慧現(xiàn)代空港區(qū)、臨空高端產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)和空港體制創(chuàng)新試驗區(qū)，打造具有全球競爭力和影響力的加工制造中心、研發(fā)設(shè)計中心、物流分撥中心、檢測維修中心、銷售服務(wù)中心。

視野從全國瞄向全球，是既有產(chǎn)業(yè)“家底”帶來的信心，也是對未來的希冀。近期，《中國臨空經(jīng)濟發(fā)展指數(shù)報告(2021)》《中國航空物流樞紐發(fā)展指數(shù)報告2021》相繼發(fā)布，廣州的臨空經(jīng)濟示范區(qū)協(xié)調(diào)性發(fā)展指數(shù)位列全國第一、航空物流樞紐發(fā)展指數(shù)位列全國第三，廣州全力推進國家臨空經(jīng)濟示范區(qū)建設(shè)發(fā)展正當其時。

近期公布的《規(guī)劃》也明確了廣州臨空經(jīng)濟的新目標：到2025年，國際先進、功能完善、綠色生態(tài)、產(chǎn)業(yè)高端的國家臨空經(jīng)濟示范區(qū)基本建成。到2035年，建設(shè)成為具有國際競爭力的世界樞紐港，引領(lǐng)粵港澳大灣區(qū)、輻射全球的國際航空城。

建設(shè)世界樞紐港、國際航空城，離不開創(chuàng)新探索與實踐不斷融合，需要先試先行。著眼全球需要大格局、大舞臺，《規(guī)劃》提出，將促進數(shù)字技術(shù)與實體經(jīng)濟深度融合，打造集金融、供應(yīng)鏈、支付、物流、監(jiān)管于一體的大宗(額)貿(mào)易平臺。

為此，廣州空港委行動迅速，聚焦大宗(額)商品貿(mào)易，推動創(chuàng)新搭建廣州區(qū)塊鏈國際貿(mào)易平臺“粵易通”，旨在大力整合現(xiàn)有商貿(mào)資源，為企業(yè)提供“一站式”的商貿(mào)采購和供應(yīng)鏈服務(wù)，并于2021年8月正式上線。截至2021年11月，平臺已吸引注冊企業(yè)逾百家，完成上線交易近800單，實現(xiàn)營業(yè)金額達40多億元。

為支持企業(yè)通過“粵易通”平臺開拓國際國內(nèi)市場，廣州空港委牽頭制定《關(guān)于精準支持“粵易通”平臺高質(zhì)量發(fā)展的政策措施》，推動以平臺集聚企業(yè)、資源、人才、技術(shù)、資金，促進貿(mào)易業(yè)轉(zhuǎn)型升級，培育數(shù)字經(jīng)濟新動能。據(jù)廣州空港委相關(guān)負責人介紹，該《措施》將在企業(yè)開辦、創(chuàng)新服務(wù)、金融外匯、高管人才獎勵等方面予以支持，計劃在年內(nèi)正式印發(fā)實施。

此外，廣州空港委還在探索打造“粵易通”供應(yīng)鏈管理數(shù)字化平臺，聚焦產(chǎn)業(yè)鏈交易商、金融機構(gòu)資源、倉庫物流機構(gòu)、質(zhì)檢機構(gòu)、專業(yè)機構(gòu)等市場資源，借鑒國內(nèi)相關(guān)平臺先進經(jīng)驗做法，推動搭建具備廣州空港特色的聯(lián)合交易專區(qū)。

既有宏觀層面的產(chǎn)業(yè)提前布局，也有微觀層面為企業(yè)量體裁衣，一系列政策“大禮包”下，空港經(jīng)濟好風正勁，廣州空港乘勢而飛。

服務(wù)引領(lǐng)??營商環(huán)境“擦亮”廣州空港新名片

有奔頭的產(chǎn)業(yè)前景，嶄新的城市面貌，讓人心向往之。有產(chǎn)有城的同時，要留住人才也需在營商環(huán)境上持續(xù)發(fā)力。

剛過去不久的“雙11”購物節(jié)，廣州白云機場空港口岸迎來跨境電商商品通關(guān)高峰。僅11月1日至8日，驗放跨境電商進口清單超70萬票，同比增長近六成。作為世界上最繁忙的機場之一，白云機場2020年全年接送旅客問鼎全球第一。同時，跨境電商也是一馬當先，2020年廣州空港跨境電商進出口業(yè)務(wù)量已連續(xù)7年居全國空港首位。

今年以來，跨境電商業(yè)務(wù)量大幅增長，全國每進口100件跨境電商直購進口商品，就有約50件在廣州空港口岸通關(guān)。這既得益于白云機場優(yōu)質(zhì)的航線資源、便捷的物流服務(wù)，也離不開在營商環(huán)境上的持續(xù)創(chuàng)新。

近期，海關(guān)總署發(fā)布2020年度綜合保稅區(qū)發(fā)展績效評估結(jié)果，在全國121個綜合保稅區(qū)中，白云機場綜合保稅區(qū)(下稱“白云機場綜保區(qū)”)的“租賃貿(mào)易進出口值”“業(yè)務(wù)創(chuàng)新”指標分列全國第一、第二。2021年1—10月，白云機場綜保區(qū)實現(xiàn)進出口總額245.2億元，同比增長31.7%。

通關(guān)速度更快的背后，是廣州空港推動改造升級白云機場綜保區(qū)(南區(qū))口岸查驗線體，將原來“一進一出”2條分揀線擴為“四進一出”5條分揀線，新增智能掃描、智能叉車、“貨到車”縮短帶等設(shè)備，做到包裹快速分揀、查驗、放行，實現(xiàn)貨物過機分揀能力達原來的4倍以上。

加強硬件設(shè)施建設(shè)，廣州空港也推進完善政策舉措。綜合應(yīng)用“兩步申報”“兩段準入”監(jiān)管政策，疊加使用“批次進出、集中申報”貿(mào)易便利化措施，優(yōu)化藥品進口流程，通關(guān)時效由1—2天縮減為0.5天以內(nèi)。

此外，廣州空港還提升專項服務(wù)水平。設(shè)立藥品進口服務(wù)專窗提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，建設(shè)華南生物醫(yī)藥制品分撥中心，解決倉儲不足等問題。保稅藥品分撥中心案例入選海關(guān)總署《綜合保稅區(qū)適合入?yún)^(qū)項目指引(2021年版)》，是廣州唯一入選案例。

一步快，步步快。未來，廣州空港中央商務(wù)區(qū)將建設(shè)成為廣州的空中門戶、產(chǎn)業(yè)門戶、城市客廳，成為廣州優(yōu)質(zhì)營商環(huán)境的又一張亮麗名片。