中國網(wǎng)汽車6月16日訊 近日中國投訴-全國缺陷產(chǎn)品投訴平臺(tái)收到了上汽大通MAXUS EV30車主潘先生有關(guān)于新車半年發(fā)生兩次事故，一次救援的投訴。車主表示，今年5月車輛因右前輪車軸斷裂，造成嚴(yán)重的交通事故，并且買車半年以來大小故障不斷，車主懷疑車輛本身有質(zhì)量問題。

接到投訴后記者第一時(shí)間聯(lián)系車主了解詳細(xì)情況。車主潘先生告訴記者，車輛右前輪在今年2月就曾經(jīng)有異響，去上汽大通江蘇省宿遷市盛輝4S店檢查并無異常，就一直駕駛。今年5月正常行駛，右前輪車軸突然斷裂，車輛失去控制，撞到交通指示牌和樹上才停了下來。談及此事，潘先生還有一絲后怕，“車開得好好的，車輪掉了，差一點(diǎn)要了人命?！?/p>

【資料圖】

事故發(fā)生后，車主聯(lián)系了上汽大通廠家客服和保險(xiǎn)公司。車主表示廠家沒有指定修理地點(diǎn)，保險(xiǎn)公司隨即就近將車輛安排到安徽省滁州市來安縣德億汽車維修保養(yǎng)有限公司維修。車主透露汽修廠員工告訴自己，車輛是羊角問題導(dǎo)致的車軸斷裂。

據(jù)車主回憶，今年4月車輛也發(fā)生了一次交通事故。車主駕駛車輛以50km左右的速度行駛，距離前車30米左右，前車突然剎車導(dǎo)致自己緊急剎車，造成3車追尾事故。保險(xiǎn)公司將車輛帶到江蘇省宿遷市宿陽縣的一個(gè)汽修廠修理，車主反饋汽修廠工作人員說確實(shí)是車輛剎車出現(xiàn)了問題，修好之后自己感覺剎車還是有點(diǎn)不對(duì)勁。(由于車主沒有兩家汽修廠的聯(lián)系方式，記者暫時(shí)無法從修理人員處了解到剎車和斷軸的具體故障原因。)

此外，車主反饋2022年12月提車當(dāng)天車輛就因電池虛電問題叫了救援，當(dāng)時(shí)儀表盤顯示還有50公里續(xù)航，但速度開始減慢，再啟動(dòng)續(xù)航只剩3公里。車主曾到上汽大通江蘇省宿遷市盛輝4S店檢查電池問題，4S店人員表示電池參數(shù)錯(cuò)誤，但車主反饋更改電池參數(shù)后虛電問題依舊存在。

目前車輛修理完成，車主表示已經(jīng)把車開到上汽大通江蘇無錫市暢通4S店做全面的檢查。買車半年故障頻發(fā)，甚至發(fā)生嚴(yán)重交通事故，車主認(rèn)為車輛本身就存在質(zhì)量問題，“這個(gè)車子質(zhì)量真是不敢恭維了?！币笊掀笸◤S家賠償自己的損失，“至少有補(bǔ)償，能給我換最好了?！?/p>

記者根據(jù)車主的描述，聯(lián)系到了正在負(fù)責(zé)檢測車輛的上汽大通華東二區(qū)區(qū)域技術(shù)人員，技術(shù)人員經(jīng)過初步檢測，對(duì)車主提出的問題做出了解釋。技術(shù)人員表示，潘先生的車輛是右前輪羊角斷裂導(dǎo)致車胎脫落，根據(jù)客戶提供的失效零件、照片和個(gè)人經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行初步判斷，羊角斷裂應(yīng)該是撞擊導(dǎo)致的，但具體事故原因還要上海的技術(shù)人員進(jìn)一步確認(rèn)。

技術(shù)人員表示如果是車輛質(zhì)量問題導(dǎo)致羊角斷裂事故發(fā)生，經(jīng)由上汽大通上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)確認(rèn)，與車主協(xié)商后會(huì)給出補(bǔ)償。如果是撞擊導(dǎo)致羊角斷裂車胎脫落，車主可以走正常保險(xiǎn)流程。車主不認(rèn)同檢測結(jié)果的話，技術(shù)人員暫時(shí)沒有處理方案。

關(guān)于羊角斷裂前的右前輪異響，上汽大通江蘇省宿遷市盛輝4S店檢查無異常。技術(shù)人員解釋車主在4S店檢查時(shí)并未告知車輛是滿載出現(xiàn)異響，所以4S店僅進(jìn)行空載測試，未出現(xiàn)異響情況。

技術(shù)人員對(duì)剎車進(jìn)行了基礎(chǔ)測試，目前沒有發(fā)現(xiàn)問題，將會(huì)進(jìn)一步檢查。技術(shù)人員告訴記者，電池廠家也對(duì)電池進(jìn)行了初步檢測，檢測結(jié)果無異常，接下來會(huì)給電池做一個(gè)充放電驗(yàn)證，確認(rèn)車輛實(shí)際續(xù)航狀態(tài)。截至目前，潘先生的車輛還在系統(tǒng)檢查中，目前還沒有明確的檢測報(bào)告。技術(shù)人員表示，將會(huì)繼續(xù)跟進(jìn)如實(shí)反饋車輛情況到廠家，并且讓上海的技術(shù)人員評(píng)估確認(rèn)。

車主還向記者透露，維修過程中發(fā)現(xiàn)上汽大通MAXUS EV30剎車故障問題頻繁，在上汽大通江蘇省宿遷市盛輝4S店修理時(shí)，有兩三輛車都是追尾事故。在上汽大通江蘇無錫市暢通4S店檢查時(shí)有車主也是剎不住車撞到了前車。

記者在中國投訴-全國缺陷產(chǎn)品投訴平臺(tái)發(fā)現(xiàn)，上汽大通MAXUS EV30車型此前曾因制動(dòng)問題被其他車主投訴，車主王先生當(dāng)時(shí)反饋車輛多次出現(xiàn)踩剎車速度降不下來的情況。上汽大通售后解釋是ABS抱不死松開導(dǎo)致剎不住，維修后也沒有解決該問題。針對(duì)上述投訴，該車型不止一次出現(xiàn)類似問題，記者希望上汽大通廠家可以盡快給車主一個(gè)合理解決方案，消除車主對(duì)車輛質(zhì)量問題的疑慮。

中國投訴-全國缺陷產(chǎn)品投訴平臺(tái)將會(huì)持續(xù)跟進(jìn)該投訴，希望廠家能夠給車主一個(gè)滿意的解釋，雙方達(dá)成合理的解決方案。中國網(wǎng)汽車在這里提醒車主，為了您的人身安全，車輛維修保養(yǎng)一定要去廠家指派的4S店或者服務(wù)站，以便廠家了解您的車輛情況，為后續(xù)車輛保養(yǎng)維修做出妥善的解決方案。

同時(shí)記者在與車主溝通時(shí)了解到，潘先生的車輛是江蘇京美物流無錫分公司幫買的，如今聯(lián)系該公司的工作人員，顯示電話已停機(jī)。記者建議各位車主購買車輛最好到4S店等正規(guī)銷售渠道，維修保養(yǎng)都有一定的保障。

據(jù)悉，中國網(wǎng)汽車質(zhì)量投訴平臺(tái)日前進(jìn)行了全新升級(jí)，由之前的“中國網(wǎng)汽車質(zhì)量投訴平臺(tái)”升級(jí)為“中國投訴-全國缺陷產(chǎn)品投訴平臺(tái)”，平臺(tái)主要聚焦全國缺陷產(chǎn)品的投訴糾紛處理和缺陷產(chǎn)品線索監(jiān)測?！爸袊对V”由中國網(wǎng)主辦,是全國缺陷產(chǎn)品投訴平臺(tái)，平臺(tái)致力于為高質(zhì)量發(fā)展、支撐政府監(jiān)管、保障消費(fèi)者權(quán)益做積極貢獻(xiàn)。消費(fèi)者如遇汽車類問題及消費(fèi)品問題均可在“中國投訴”(https://315.auto.china.com.cn/)平臺(tái)進(jìn)行投訴。

(責(zé)任編輯：譚夢桐)