可列出具有普遍性的問題清單及整改標(biāo)準(zhǔn)，供汽車維修企業(yè)參照實施，以此增強相關(guān)企業(yè)強化內(nèi)部管理和落實污染防治措施的內(nèi)生動力。

當(dāng)前我國汽車保有量已達2.3億輛，與之匹配的汽車維修行業(yè)規(guī)模也日益壯大。然而，筆者走訪調(diào)查發(fā)現(xiàn)，很多地方汽車維修企業(yè)環(huán)境管理措施缺失問題相對普遍，污染問題較為突出。主要表現(xiàn)在以下3個方面。

一是危廢貯存處置不規(guī)范。一些地方汽修企業(yè)危廢倉庫標(biāo)識標(biāo)牌不符合規(guī)范要求，甚至僅僅貼了門牌，并無相關(guān)標(biāo)識。儲存條件簡陋，“三防”措施不全面。危廢混入普通生活垃圾處置現(xiàn)象突出，抽查發(fā)現(xiàn)，超過半數(shù)汽車維修企業(yè)的生活垃圾中，摻雜了廢油桶、油濾芯等。危廢處置存在隨意性，比如廢機油，個別汽車維修企業(yè)不愿意出資給正規(guī)危廢企業(yè)處置，而是私底下賣給小商小販，致使危廢規(guī)范化處置落空。

二是廢氣粉塵收集處理不規(guī)范。檢查廢氣處理設(shè)施，不少企業(yè)活性炭更換時間已超過4個月，廢氣處理設(shè)施屬于無效運行狀態(tài)，甚至在個別企業(yè)還發(fā)現(xiàn)假廢氣處理設(shè)施，根本沒有活性炭，對廢氣僅收集無處理。而在面漆車間，打磨產(chǎn)生的粉塵，根本未收集，隨其任意飄散。

三是廢水收集回用不規(guī)范。洗車廢水未納入污水管網(wǎng)，無序亂流現(xiàn)象較多，個別臨河企業(yè)抽取河水洗車，而廢水又直接排入河道。部分企業(yè)未落實節(jié)水要求，未建設(shè)節(jié)水池，廢水回用比例低。

汽車維修企業(yè)面廣量大，無序分布，這給環(huán)境監(jiān)管帶來不小難度。同時，汽車維修企業(yè)環(huán)境管理所涉及的職能部門也較多，包括交通、水利、市容市政、環(huán)保等，雖然相關(guān)部門均出臺過汽車維修行業(yè)環(huán)境管理方面的措施要求，也采取了一些措施，但往往難以形成合力，這也導(dǎo)致環(huán)境管理水平始終不盡如人意。

為全面推進汽車維修行業(yè)環(huán)境管理，筆者有以下3方面建議。

一是強化服務(wù)指導(dǎo)。汽車維修行業(yè)環(huán)境管理工作涉及廢氣、廢水、粉塵、垃圾和危廢處置，但對15家汽車維修企業(yè)隨機調(diào)查發(fā)現(xiàn)，了解環(huán)保政策的管理人員僅為兩人。不少企業(yè)認為，廢氣處理設(shè)施建了就一勞永逸了，對于如何維護保養(yǎng)竟知之甚少。

因此，無論行業(yè)主管部門還是業(yè)務(wù)主管部門，要加強業(yè)務(wù)指導(dǎo)培訓(xùn)，增強汽車維修企業(yè)管理人員環(huán)境意識和環(huán)保素養(yǎng)。同時，可列出具有普遍性的問題清單及整改標(biāo)準(zhǔn)，供汽車維修企業(yè)參照實施管理，以此增強相關(guān)企業(yè)強化內(nèi)部管理和落實污染防治措施的內(nèi)生動力。

二是實施聯(lián)合執(zhí)法。加強汽車維修企業(yè)環(huán)境監(jiān)督管理，要摒棄“鐵路工人——各管一段”心態(tài)，建議由行業(yè)主管部門牽頭，整合各職能部門力量，不定期實施聯(lián)合執(zhí)法，全面檢查汽車維修企業(yè)環(huán)境管理措施落實情況，督促企業(yè)高標(biāo)準(zhǔn)限期落實整改。汽車維修企業(yè)相對重視自身聲譽，因此對于污染問題突出、重視環(huán)境管理不夠的少數(shù)企業(yè)，要通過媒體曝光，不僅讓其感到痛，真重視真改正，同時也發(fā)揮“殺一儆百”的作用，讓其他企業(yè)汲取教訓(xùn)，引以為鑒，從而自我加壓，規(guī)范企業(yè)環(huán)境管理。

三是堅持疏堵結(jié)合。督促和指導(dǎo)汽車維修企業(yè)整體提升治污能力，確保更多企業(yè)實現(xiàn)高標(biāo)準(zhǔn)綠色發(fā)展。同時，也要加大對“散亂污”式的汽車維修作坊打擊力度。對于那些治污措施嚴重缺失、群眾反映強烈且不具備整治提升條件和能力的汽車修理小作坊，要依法予以關(guān)停，為正規(guī)的汽車修理企業(yè)營造更加公平的競爭經(jīng)營環(huán)境，保障汽車維修行業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。(叱狼)