前期一系列促進汽車消費的政策推動了汽車市場回暖。近期，黑龍江、山西等地又出臺促進汽車消費政策，不斷激發(fā)市場活力。業(yè)內人士表示，四季度是傳統(tǒng)消費旺季，隨著多重政策舉措落地顯效，汽車消費仍有較強支撐，全年汽車市場實現(xiàn)穩(wěn)增長目標可期。

政策持續(xù)發(fā)力

在各地最新出臺的促進汽車消費政策中，一些地方延長相關政策執(zhí)行期限，保持了政策連續(xù)性。10月14日發(fā)布的《黑龍江省關于搞活汽車流通 擴大汽車消費升級的若干措施》(簡稱《若干措施》)提出，省級對各地促消費資金補貼期限由2022年5月1日至7月31日延長至2022年11月30日，支持各市(地)發(fā)放政府消費券，因地制宜制定政府消費券發(fā)放政策，對居民購買新車(乘用車)、3.5噸及以下貨車給予補貼。

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濟南市工信局10月17日發(fā)布的《關于繼續(xù)實施促進商用車消費政策的通知》指出，根據(jù)山東省商務廳等七部門發(fā)布的《關于繼續(xù)實施促進消費政策的通知》要求，商用車促消費政策延續(xù)到2022年12月31日。通知稱，為強化商用車促消費政策落實效果，現(xiàn)再征集一批在濟南注冊的一級商用車經(jīng)銷商名單；購車補貼分批發(fā)放，第二批補貼審核工作定于11月中旬進行。

不少地方提供補貼資金，擴大汽車促銷活動資金規(guī)模，提升活動帶動效果。山西省商務廳、山西省財政廳日前發(fā)布通知，支持開展2022年促進汽車消費工作。根據(jù)安排，各市統(tǒng)籌資金對在2022年9月1日至11月30日期間在山西省內汽車銷售企業(yè)購置5萬元(含)以上非營運新車(含非營運皮卡)、并在山西省內上牌的個人消費者給予購車補貼；鼓勵有條件的市進行以舊換新、報廢更新，促進汽車消費；鼓勵各市組織汽車銷售企業(yè)、成品油經(jīng)營企業(yè)、保險公司聯(lián)動開展贈送加油卡、汽車保養(yǎng)維修、汽車保險優(yōu)惠等形式多樣的促銷活動。

為此，山西省級財政補貼資金投入總規(guī)模1億元，?？顚Ｓ茫瑑H用于2022年9月1日至11月30日期間各市促進汽車消費活動對購置5萬元(含)以上至30萬元(不含)汽車的核補資金。

浙江銀保監(jiān)局日前發(fā)布消息稱，該局引導金融機構持續(xù)優(yōu)化汽車消費金融產品和服務，在依法合規(guī)、風險可控的前提下，合理確定首付比例、貸款利率、還款期限，加大汽車消費信貸支持力度；指導保險機構進一步優(yōu)化新能源汽車保險業(yè)務，并鼓勵金融租賃公司加強與汽車廠商合作，大力發(fā)展廠商租賃業(yè)務，通過廠商租賃模式為更多的汽車消費者提供金融支持。

新能源汽車獲大力支持

中汽協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2022年9月，我國新能源汽車產銷量分別達到75.5萬輛和70.8萬輛，環(huán)比分別增長9.3%和6.2%，同比分別增長1.1倍和93.9%。今年前9個月，我國新能源汽車產銷量分別達到471.7萬輛和456.7萬輛，同比分別增長1.2倍和1.1倍。新能源汽車滲透率進一步提高。

“在燃油車車購稅減半政策實施后，全國新能源汽車市場不僅沒有受到影響，反而在6月至9月實現(xiàn)超預期增長?！背寺?lián)會秘書長崔東樹說，“近期部分廠家電動車產能持續(xù)提升，供給改善疊加油價上浮預期帶來市場火爆，9月的新能源汽車與傳統(tǒng)燃油車環(huán)比走勢都受到政策推動明顯?！?/p>

值得一提的是，國內新能源汽車行業(yè)目前仍處于政策支持“蜜月期”，近期各地出臺的促進汽車消費政策繼續(xù)對新能源汽車給予大力支持。

《若干措施》明確提及，要加快新能源汽車推廣應用。其中，破除新能源汽車市場地方保護，不得設定本地新能源汽車車型備案目錄，不得對新能源汽車產品銷售及消費補貼設定不合理車輛參數(shù)指標；各地根據(jù)實際對新能源公交車等公共服務車輛給予購置補貼；落實國家對作為公共設施的充電樁建設給予財政支持政策，鼓勵有條件的市縣對重點基礎設施建設和配套運營服務補助；各地結合實際酌情降低新能源汽車停車費和充電服務費。

日前，浙江省紹興市出臺政策，促進新能源汽車消費。其中規(guī)定，2022年12月31日前購置新能源汽車并取得機動車銷售統(tǒng)一發(fā)票的，根據(jù)購置價格(機動車銷售統(tǒng)一發(fā)票含稅價)給予每輛車5000元至15000元補貼(含電費補貼、停車補貼各1000元)。

此外，紹興市還對車輛更新及新能源汽車下鄉(xiāng)加大補貼力度，并加大三孩家庭購車和人才購車優(yōu)惠力度。

保持較快增長態(tài)勢

今年三季度汽車市場總體呈現(xiàn)了“淡季不淡，旺季重現(xiàn)”的態(tài)勢，帶動行業(yè)企穩(wěn)回升。其中，9月，汽車產銷同比延續(xù)快速增長勢頭；車輛購置稅優(yōu)惠等促消費政策持續(xù)發(fā)力，乘用車銷售已恢復到正常狀態(tài)，并呈現(xiàn)快速增長態(tài)勢。

一些上市車企披露的產銷數(shù)據(jù)也提振了市場士氣。今年前9個月，比亞迪新能源汽車產銷量分別為119.16萬輛和118.01萬輛，同比分別增長248.74%和249.56%。

上汽集團今年9月銷售整車51.71萬輛，創(chuàng)今年以來新高。公司自5月以來，產銷回補步伐不斷加快，實現(xiàn)環(huán)比“五連漲”。

廣汽集團今年9月汽車產量為22.81萬輛，同比增長41.52%；今年前9個月累計產量為183.26萬輛，同比增長26.94%。今年9月汽車銷量為23.72萬輛，同比增長44.32%；今年前9個月累計銷量為182.5萬輛，同比增長22.18%。

廣汽集團日前表示，今年推出的新一輪購置稅減免政策覆蓋了廣汽絕大部分車型。預計下半年，尤其是四季度購置稅減半政策對汽車消費會有明顯的刺激作用。下半年，廣汽集團將全力以赴，挑戰(zhàn)全年產銷同比增長15%的目標。

對于四季度汽車市場表現(xiàn)，中汽協(xié)預計，在穩(wěn)經(jīng)濟、促消費政策持續(xù)作用下，四季度汽車產銷將繼續(xù)保持較快增長態(tài)勢，新能源汽車以及汽車出口延續(xù)良好發(fā)展勢頭，全年汽車市場將實現(xiàn)穩(wěn)增長目標。

同時，中汽協(xié)方面也表示，汽車市場還需要政策持續(xù)提振。今年購置稅減半等中央和地方促消費政策效果立竿見影，希望相關政策2023年能夠延續(xù)，確保汽車行業(yè)平穩(wěn)發(fā)展。

(責任編輯：王芳)