新華社重慶2月18日電（記者肖瑤）上午11點(diǎn)，5609次公益性慢火車(chē)迎著新春暖意，穿梭于渝東南群山之間。

車(chē)廂內(nèi)，竹編的菜簍穩(wěn)穩(wěn)地靠在角落。旅客翻開(kāi)手機(jī)和家人視頻通話，分享沿途的喜悅。離得近的旅客從包里拿出零食水果，相互分享。

88歲的胡大爺戴著印有中國(guó)鐵路路徽的深藍(lán)色帽子，靠著車(chē)窗望向窗外。

(資料圖片僅供參考)

胡大爺?shù)呐畠航榻B，胡大爺曾在中鐵二局工作，對(duì)火車(chē)有著割舍不掉的情懷，已連續(xù)多年乘坐這趟慢火車(chē)返回洛磧鎮(zhèn)過(guò)年。今年春節(jié)，兒子本想開(kāi)車(chē)接他回家，可胡大爺執(zhí)意要坐這趟車(chē)。

“我這一輩子都在和鐵路打交道，心里最清楚，這趟車(chē)對(duì)咱們山里人有多重要?！焙鬆斦f(shuō)。

從沒(méi)有空調(diào)的綠皮車(chē)到如今窗明幾凈的空調(diào)車(chē)廂，從顛簸的座椅到平穩(wěn)的新設(shè)施，胡大爺看著這趟車(chē)一點(diǎn)點(diǎn)變樣。

他驕傲地說(shuō)：“車(chē)越改越好，都是為了我們老百姓出行方便。”

5609次列車(chē)串聯(lián)著渝懷鐵路17個(gè)站點(diǎn)，沿線數(shù)十個(gè)村寨的群眾，都靠著這趟車(chē)出行。逢站必停的它，是山區(qū)群眾趕集、走親、求學(xué)的“生命線”。

車(chē)廂里，列車(chē)員隨時(shí)待命，補(bǔ)票、尋物、解答疑問(wèn)有求必應(yīng)；沿途站點(diǎn)，工作人員總會(huì)主動(dòng)上前幫助旅客抬重物、找車(chē)廂，讓這趟慢火車(chē)成了大山里的“移動(dòng)家園”。

邵女士的家鄉(xiāng)在重慶武隆，如今在上海生活。今年春節(jié)，她先乘高鐵從上海到重慶北，再轉(zhuǎn)乘這趟慢火車(chē)回武隆過(guò)年。

“坐火車(chē)很方便，帶著孩子也輕松，孩子第一次坐，覺(jué)得很新鮮?！鄙叟啃χf(shuō)。

一路輾轉(zhuǎn)，越靠近家鄉(xiāng)，邵女士心里越是情怯，而車(chē)廂里此起彼伏的熟悉鄉(xiāng)音，又讓她感到心安，仿佛為歸家的那一刻奏響了帶著煙火氣的序曲。

這趟慢火車(chē)，承載著山區(qū)群眾的日常出行，也為外地游客打開(kāi)了認(rèn)識(shí)深山的視野。

在往來(lái)的乘客中，一位異國(guó)面孔出現(xiàn)在熱鬧的車(chē)廂里——來(lái)自波蘭的格熱戈日正在翻看旅途照片。

他和妻女將重慶作為中國(guó)之行的第一站，領(lǐng)略了城市的繁華后，特意登上這趟慢火車(chē)，想去感受武隆的山水風(fēng)貌。

格熱戈日說(shuō)：“我知道中國(guó)的高鐵發(fā)展很迅速，但我不知道這里慢火車(chē)的設(shè)施和服務(wù)也讓人感覺(jué)很舒適，沿途的風(fēng)景更是美麗?！彼f(shuō)，這趟穿梭山間的慢火車(chē)，讓他從另一個(gè)角度看到了中國(guó)鐵路的發(fā)展。

這些年，5609次列車(chē)不斷升級(jí)，從無(wú)空調(diào)到加裝全新空調(diào)系統(tǒng)，從昏暗的照明到明亮的節(jié)能燈光，從老舊座椅到舒適的新座椅，乘車(chē)環(huán)境煥然一新，讓山區(qū)和市區(qū)之間的路，從“走得了”邁向“走得好”。

重慶客運(yùn)段列車(chē)長(zhǎng)楊春來(lái)說(shuō)：“慢火車(chē)是鐵路送給山區(qū)的禮物，我們會(huì)一直開(kāi)下去、服務(wù)好，讓每一位旅客都能感受到旅途的溫暖?！?/p>

經(jīng)停車(chē)站的站臺(tái)上，有人牽著孩子返鄉(xiāng)，也有人攙扶老人歸家。人們搭乘這趟慢火車(chē)，把山里的珍饈送出去，把外界好奇的目光迎進(jìn)來(lái)，也把自己帶回日思夜想的團(tuán)圓里。